建设网站需要多少钱济南兴田德润厉害吗,网站开发报价标准,怎样手机网站建设,有没有人一起做网站上海优咔网络科技有限公司 CEO 闫楠
【摘要】本文就智能网联汽车对高质量5G车联服务的需求背景和行业趋势进行了分析#xff0c;主要介绍采用5G双SIM卡的创新连接方案#xff0c;重点讲述双SIM卡联网的端到端体系架构和技术方案#xff0c;并就优咔科技全方位支撑行业领先车…上海优咔网络科技有限公司 CEO 闫楠
【摘要】本文就智能网联汽车对高质量5G车联服务的需求背景和行业趋势进行了分析主要介绍采用5G双SIM卡的创新连接方案重点讲述双SIM卡联网的端到端体系架构和技术方案并就优咔科技全方位支撑行业领先车企双SIM卡联网方案商用落地案例进行了阐述。
【关键词】5G 双SIM卡 双卡单待 双卡双待 双卡双通 高质量车联服务 优咔科技
1、高质量5G车联服务的需求背景和行业趋势
汽车行业正在向“新四化”的目标阔步迈进即智能化、网联化、电动化和共享化车企和上下游相关产业链也在紧密合作围绕着这个新目标积极地进行转型升级。其中汽车的智能化和网联化将为人们出行带来更多未来感和便捷感十足的新体验。智能网联技术和服务的持续更迭和发展从基础车联网服务如远程车控、蓝牙钥匙、遥控泊车智能座舱搭载的各类信息娱乐应用如地图导航、网络游戏、音视频应用、融合多媒体车载系统固件和软件的OTA升级到智能驾驶的数据采集和指令下发等等都对通信网络连接的可用性以及服务质量提出了更高的要求。
当前智能网联汽车车载通信设备TBOX通常只配备一张SIM卡同一时间同一地点只能连接到这张SIM卡所归属运营商的网络。然而由于5G建设尚处于发展期单一通信运营商的5G网络覆盖和信号质量因时因地而异以及5G网络改造和升级维护工作的原因可能导致单一运营商的5G网络覆盖和信号质量难以满足智能网联汽车的要求。另一方面智能汽车配备的SIM卡也有可能发生软硬件故障而影响联网功能。因此智能网联汽车面临着通信网络中断和服务不可用的潜在风险。
着眼于改善上述问题保障高质量的5G车联服务亟需通过创新的连接方案提升TBOX的联网可靠性。本文描述的5G双SIM卡方案通过为TBOX配备两张独立的SIM卡分别归属两个不同的通信运营商用户在不同地理区域、不同时间可按需选择切换SIM卡连接到不同的运营商网络尽可能使车联服务得以连续确保用户最佳的服务使用体验是当前车企的主流选择。
当前行业领先的车企在高端车型上已经落地商用或计划引入双SIM卡联网机制如理想汽车L9/L8/L7系列均配备了双5G卡高合汽车HiPhi Y系列配备了双5G卡极氪汽车已确定在未来新车型上采用双5G卡蔚来汽车NIO和小鹏汽车也在调研和规划双5G卡。基于双SIM卡的高可用联网能力正逐渐成为车企产品智能网联的差异化亮点所在有助于提升汽车品牌的认知度和车企的市场竞争力。 2、双SIM卡工作模式和端到端技术方案
智能网联汽车配备双SIM卡进行联网时按照通信模组的支持能力可以有三种不同的工作模式即双卡单待Dual-SIM-Single-Standby、双卡双待Dual-SIM-Dual-Standby和双卡双通Dual-SIM-Dual-Active。1双卡单待模式下只有其中一张SIM卡附着在网工作可以接收网络寻呼并接通使用业务另一张SIM卡则处于脱网离线状态2双卡双待也称为双卡双待单通这种模式下两张SIM卡均附着在网并可接收网络寻呼当其中一张卡接通并使用业务时另一张卡则不能接通并使用业务即同一时刻只有一张卡可以接通使用业务3双卡双通也称为双卡双待双通这种模式下两张SIM卡均附着在网并可接收网络寻呼同一时刻双卡可以同时接通并使用业务即两张卡的接通和使用相互独立互不影响。三种双卡工作模式如下图所示。 对于上述三种工作模式纵观当前已配备双卡的智能网联汽车品牌和车型从通信模组成本和经济性方面考虑早期主要采用双卡单待模式目前大部分采用双卡双待模式部分车企正在验证双卡双通模式。选择何种双卡工作模式会随着技术演进、市场需求和模组成本变化而变化。
智能网联汽车配备双SIM卡就意味着具备了按需切换运营商并连接到目标运营商网络的能力。按照切换执行发起方可分为车端本地切缘和云端远程切换根据切换执行方法可分为手动切换和自动切换。从场景合理性与实际可操作性角度来看可以有车端本地手动切换、车端本地自动切换和云端远程手动切换三种方式如下图所示。 全面支撑智能网联汽车5G双卡机制需要从整体角度来设计系统和方案从而能为保障高质量车联服务奠定一个良好的基础。下面详细说明支持双卡的端到端系统架构。由于在车载通信设备TBOX上增加了一张SIM卡所以需要在汽车生产、销售和使用的全流程适配支持一车双卡机制涵盖车机HU、车载通讯设备TBOX、电检仪Tester、生产执行系统MES、销售管理系统DMS、车联网服务平台TSP、车联网业务管理平台MNO和连接管理平台CMP。 智能网联汽车5G双卡方案涉及模块调整内容包括
1、车机HU需支持在大屏上显示双卡信息和运营商的信号强度同时设计菜单功能项让用户执行运营商切换
2、车载通信设备TBOX在硬件上需支持安装双卡各相关软件应用模块如车机服务、统一诊断、拨号管理、双卡管理套件等需支持双卡信息读取和双卡切换与车联网服务平台TSP互通用于接收远程切换指令和上报车端切换信息
3、电检仪Tester需支持读取双卡信息并上传数据至生产执行系统MES
4、生产执行系统MES需支持向车联网服务平台TSP同步一车多卡信息
5、销售管理系统DMS需支持管理一车多卡的实名和激活状态
6、车联网服务平台TSP需支持一车多卡场景下的各类业务操作如车卡绑定、实名、解绑和换件等需连接双卡对应运营商的私网专线
7、车联网业务管理平台MNO需支持一车多卡场景下的统一生命周期管理和统一套餐管理为管理人员提供云端远程切换功能入口向TSP同步更新车端双卡状态
8、连接管理平台CMP需支持一车双卡流量融合计费
在双卡方案实际落地时可根据车企各自业务系统和产销流程进行调整和适配以满足车企自身的需求需求。
3、双SIM卡应用案例
优咔科技在车联网领域深耕多年积累了丰富的前装车联网连接管理服务经验依托领先的车联网连接与运营管理平台为行业领先车企提供双卡联网管理和支撑能力。
理想汽车率先引入并商用双SIM卡优咔科技与中国移动、中国联通一起为理想汽车提供5G双SIM卡连接管理服务同时部署车联网业务管理平台MNO提供联网汽车的双卡管理能力、如双卡状态信息维护、双卡资费套餐订购和双卡用量查询等助力理想汽车为用户提供高可用的车联服务极大改善用户用车体验。
高合汽车在其新车型上引入双SIM卡优咔科技为高合汽车部署定制化双卡流量融合计费管理平台提供不同运营商的流量套餐封装、融合计费和达量控制等能力助力高合汽车双卡车型的精细化流量运营。
