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news 2025/10/31 17:15:35

建设部网站官网取消八大员,外贸常用网站,做优秀网站,xp怎么建设网站一、论文研究领域#xff1a;激光雷达惯性测距框架论文#xff1a;FAST-LIO: A Fast, Robust LiDAR-inertial Odometry Package by Tightly-Coupled Iterated Kalman Filter IEEE Robotics and Automation Letters, 2021 香港大学火星实验室论文链接论文github 二、论文概… 一、论文研究领域激光雷达惯性测距框架论文FAST-LIO: A Fast, Robust LiDAR-inertial Odometry Package by Tightly-Coupled Iterated Kalman Filter IEEE Robotics and Automation Letters, 2021 香港大学火星实验室论文链接论文github 二、论文概要 2.1 主要思路 2.2 具体实现 2.3 实验设计三、论文全文 FAST-LIO一个快速、鲁棒的紧耦合迭代卡尔曼滤波器LiDAR惯性里程计包摘要本文提出了一种计算效率高且鲁棒的激光雷达惯性测距框架。我们融合LiDAR特征点与IMU数据使用紧耦合迭代扩展卡尔曼滤波器以允许在发生退化的快速运动嘈杂或混乱的环境中进行鲁棒导航。为了降低大量测量的存在下的计算负荷我们提出了一个新的公式来计算卡尔曼增益。新公式的计算量取决于状态维而不是测量维。所提出的方法及其实现在各种室内和室外环境中进行测试。在所有测试中我们的方法实时产生可靠的导航结果它在四旋翼机载计算机上运行在一次扫描中融合了1200多个有效特征点并在25 ms内完成iEKF步骤的所有迭代。我们的代码在Github 开源。提出了一个新的公式来计算卡尔曼增益。新公式的计算量取决于状态维而不是测量维。所提出的方法及其实现在各种室内和室外环境中进行测试 INTRODUCTION 同时定位和地图绘制SLAM是移动的机器人如无人机UAV的基本前提。视觉惯性里程计VO例如立体式VO [1]和单目镜VO [23]由于其重量轻且成本低通常用于移动的机器人。虽然提供丰富的RGB信息视觉解决方案缺乏直接的深度测量并且需要大量的计算资源来重建3D环境以进行轨迹规划。此外它们对光照条件非常敏感。光探测和测距LiDAR传感器可以克服所有这些困难但对于小型移动的机器人来说成本太高而且体积太大。固态LiDAR最近成为LiDAR发展的主要趋势例如基于微机电系统MEMS扫描[4]和旋转棱镜[5]的那些。这些LiDAR具有非常高的成本效益在类似于全局快门相机的成本范围内重量轻可以由小型无人机携带并且具有高性能产生主动和直接的远程和高精度的3D测量。这些特征使得此类LiDAR对于UAV尤其是工业UAV是可行的其需要获取环境的准确3D地图例如空中测绘或可在具有严重照明变化的杂乱环境中操作例如灾后搜索和检查。尽管潜力巨大但固态LiDAR给SLAM带来了新的挑战 1LiDAR测量中的特征点通常是几何结构例如边缘和平面。当UAV在没有强特征的杂乱环境中操作时基于LiDAR的解决方案容易退化。当LiDAR具有较小的FoV时这个问题更加明显。 2)由于沿着扫描方向的高分辨率LiDAR扫描通常包含许多特征点例如几千。虽然这些特征点不足以在退化的情况下可靠地确定姿态但是将如此大量的特征点紧密地融合到IMU测量需要UAV机载计算机负担不起的巨大计算资源。 3)由于LiDAR使用几个激光器/接收器对顺序地采样点因此扫描中的激光点总是在不同时间采样导致运动失真这将显著降低扫描配准[6]。UAV螺旋桨和马达的恒定旋转也将显著的噪声引入IMU测量。为了使激光雷达导航可行的小型移动的机器人如无人机我们提出了FAST-LIO计算效率高鲁棒的激光雷达惯性测距包。具体而言我们的贡献如下 1)为了科普快速运动嘈杂或混乱的环境退化发生我们采用了一个紧耦合迭代卡尔曼滤波器融合LiDAR特征点与IMU测量。我们提出了一个正式的反向传播过程来补偿运动失真; 2)为了降低大量的LiDAR特征点所造成的计算负荷我们提出了一个新的公式计算卡尔曼增益并证明其等价于传统的卡尔曼增益公式。新公式的计算复杂度取决于状态维度而不是测量维度。 3)我们实现我们的配方到一个快速和强大的LiDAR惯性里程计软件包。该系统能够在小型四旋翼机载计算机上运行。 4)我们在各种室内和室外环境中进行实验并进行实际的无人机飞行测试图1。1验证系统在快速运动或强烈振动噪声存在时的鲁棒性。其余文件组织如下在第节中。第二部分讨论了相关的研究工作。第三部分我们在第节中给予了完整的系统管道和每个关键组件的详细信息。第四实验第五部分是结论 RELATED WORKS 关于LiDAR SLAM的现有工作是广泛的。在这里我们将我们的评论限制在最相关的作品上仅LiDAR测距和映射松耦合和紧耦合LiDAR惯性融合方法。 A. LiDAR Odometry and Mapping Besl等人[6]提出了一种用于扫描配准的迭代最近点ICP方法该方法为LiDAR测距法奠定了基础。ICP对于密集3D扫描表现良好。然而对于稀疏点云的激光雷达测量ICP所需的精确点匹配很少存在。为了科普这个问题Segal et al.[7]提出了一种基于点到平面距离的广义ICP。然后Zhang et al.[8]将这种ICP方法与点到边缘距离相结合并开发了LiDAR测距和映射LOAM框架。此后开发了许多LOAM变体例如LeGO-LOAM [9]和LOAM-Livox [10]。虽然这些方法适用于结构化环境和大FoV的LiDAR但它们非常容易受到无特征环境或小FoV LiDAR的影响[10]。 FOV雷达是指视场角Field of View雷达是一种用于探测目标的雷达系统。视场角是指雷达波束所能够覆盖到的区域大小通常以角度来衡量。FOV雷达可以通过改变天线的位置和方向来控制其视场角从而实现对特定区域的探测。 B. Loosely-coupled LiDAR-Inertial Odometry IMU测量通常用于减轻无特征环境中的LiDAR退化问题。松散耦合的LiDAR-惯性测距LIO方法通常分别处理LiDAR和IMU测量结果并在稍后融合它们的结果。例如IMU辅助LOAM [8]将从IMU测量积分的姿态作为LiDAR扫描配准的初始估计。Zhen等人[11]使用误差状态EKF融合IMU测量结果和LiDAR测量结果的高斯粒子滤波器输出。Balazadegan等人[12]添加IMU重力模型以估计6-DOF自我运动以辅助LiDAR扫描配准。Zuo等人[13]使用多状态约束卡尔曼滤波器MSCKF将扫描配准结果与IMU和视觉测量融合。松耦合方法的常见过程是通过配准新的扫描来获得姿态测量然后将姿态测量与IMU测量融合。扫描配准和数据融合之间的分离减少了计算负荷。然而它忽略了系统的其他状态例如速度和新扫描的姿态。此外在无特征环境的情况下扫描配准可能在某些方向上退化并且在后期阶段导致不可靠的融合。 C. Tightly-coupled LiDAR-Inertial Odometry 与松耦合方法不同紧耦合LiDAR-惯性测距方法通常将LiDAR的原始特征点而不是扫描配准结果与IMU数据融合。紧密耦合LIO有两种主要方法基于优化和基于过滤器。日内瓦等人[14]使用具有IMU预积分约束[15]和平面约束的图形优化。最近Ye et al.[17]提出了LIOM包它使用类似的图形优化但基于边缘和平面特征。对于基于滤波器的方法Bry [18]使用高斯粒子滤波器GPF来融合IMU和平面2D LiDAR的数据。这种方法也被用于Boston Dynamics Atlas人形机器人。由于粒子滤波器的计算复杂度随着特征点的数量和系统维度的增加而快速增长因此卡尔曼滤波器及其变体通常更受欢迎例如扩展卡尔曼滤波器[19]无迹卡尔曼滤波器[20]和迭代卡尔曼滤波器[21]。我们的方法属于紧密耦合方法。我们采用类似于[21]的迭代扩展卡尔曼滤波器来减轻线性化误差。卡尔曼滤波器及其变体的时间复杂度为O (m^2)其中m是测量维度[22]当处理大量LiDAR测量时这可能导致非常高的计算负载。朴素的下采样将减少测量的数量但以信息丢失为代价。[21]通过提取和拟合类似于[9]的地平面减少了测量次数。然而这不适用于地平面不总是存在的空中应用。紧密耦合方法采用类似于[21]的迭代扩展卡尔曼滤波器来减轻线性化误差卡尔曼滤波器及其变体的时间复杂度为O (m^2)其中m是测量维度 METHODOLOGY 框架概述本文将使用表I所示的符号。我们的工作流程概述如图2. LiDAR输入被馈送到特征提取模块中以获得平面和边缘特征。然后提取的特征和IMU测量值被馈送到我们的状态估计模块中以10Hz−50Hz进行状态估计。然后估计的姿势将特征点配准到全局帧并将它们与迄今为止构建的特征点图合并。更新后的地图最终用于在下一步骤中配准另外的新点。 1、LiDAR输入被送到特征提取模块中以获得平面和边缘特征; lidar input -- 点积累 -- 特征提取 -- planar and edge 2、提取的特征和IMU测量值被送到状态估计模块中以10Hz−50Hz进行状态估计; 3、估计的姿势将特征点配准到全局帧并将它们与迄今为止构建的特征点图合并 4、更新后的地图最终用于在下一步骤中配准另外的新点。 System Description
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